قیمت و مشخصات پیکان وانت
قيمت اين خودرو آگهي هاي مرتبط مقايسه خودرو
در ایران این دو برادر ( احمد و محمود خیامی ) خط تولید کارخانه پیکان را راه اندازی کردند. خودرو موردنظر پیکان وانت است که از دوران گذشته تا به امروز همراه مردم ایران بوده. پیکان وانت در ابتدا فقط بنزینی بود و با تزریق مستقیم سوخت به موتور کار میکرد باعث مصرف بالا در انرژی میشد، حجم موتور آن 1600 سی سی بود و از (1351) تا به امروز تغییر زیادی نداشته و هنوز کابین راننده کوچک است. تفاوت پیکان وانت معمولی با نوع باردو در (ABS) و انژکتور است که در پیکان وانت - باردو موجود است. سوخت سی ان جی هم در سال های اخیر به آن افزوده شد.
مصرف سوخت تا حدودی بهینه شده و منبع گاز آن در کار خانه انجام شده. پیکان وانت - باردو داراری ترمز های دیسکی برای جلو است و چرخ عقب از نوع کاسه ای. قدرت انتقال انرژی از محور عقب انجام میشود. سیستم قفل مرکزی دستی، کمربند دستی سه نقطه ای و چراغ های مه شکن عقب دارد. ترمز دستی بین دو صندلی قرار گرفته.
مزایا و معایب
| مزایا | معایب |
مشخصات تولید کننده
| کشور تولید کننده | ایران |
| کارخانه تولید کننده | ایران خودرو |
| نام و مدل اتومبیل | پیکان وانت |
| شرکت گارانتی | ایساکو |
مشخصات فنی
| موتور | 4 سیلندر |
| حداکثر قدرت | 80 اسب بخار در 5000 دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | 135 نیوتن متر در 3000 دور در دقیقه |
| حجم موتور | 1598 سی سی |
| تعداد سوپاپ | 8 |
| جعبه دنده | 5 سرعته دستی |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | 14 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 160 کیلومتر بر ساعت |
| وزن | 960 کیلوگرم |
| فاصله بین دو محور عقب و جلو | - میلیمتر |
| ابعاد و نوع چرخ ها | 175/70 R 13 |
مصرف سوخت
| داخل شهر | 9.1 Lit/100km |
| خارج شهر | 12.1Lit/100km |
| تركيبي | 9 Lit/100km |
| حدآلايندگي | Euro 2 |
ظرفیتها
| حجم باک | 45 لیتر |
| سرنشین | 2 نفر |
ابعاد
| عرض | (1620) mm |
| طول | (4332) mm |
| ارتفاع | (1422) mm |
امکانات ایمنی وآپشن های خودرو
تصاویر
مطالب مرتبط
دیدگاه کاربران
دیدگاهتان را بنویسید
| حسن روحانی |
| خیلی وانت خوبی است خودم 5سال است که دارم فقط قطاتش چینی است |
| سعیدپاشایی |
| با وضعیت موجود گرانی لوازم یدکی و سوخت و جاده های نه چندان استاندارد بهترین خودرو برای بار حدود یک تن پیکان میباشد کولر نصب میشود اگر هیدرولیک هم بتوان نصب کرد دیگه واقعا میشه سلطان |
| سجاد |
| خوبه |
| رضا |
| سلام والا با این شرایط بسیار نامطلوب و گرانی بیش از حد و کیفیت پایین ساخت و... بهتره همین وانت پیکان را سوار بشیم که امتحانش را پس داده ماشین بی ازار و خوبی هست از ادم راننده میسازه من که ازش راضی ام ولی اگه پول داشتم یه وانت ژاپنی سوار میشدم |
| اکبر عالی مقام |
| وانت پیکانی که دوزار بود شده نود ملیون از برکت ... |
| پیکان وانت |
| باسلام من پیکان رو دوست دارم عاشقم خیلی هم خوبه باتشکر |
| فاطمه خانمحمدی |
| من نظر من این وانت درشهر کجا قرار دارد |
| مرتضی |
| خارج ازایران مردم وانت شش چرخ سوارمیشن اونوقت مابرای یه وانت قراضه صدمیلیون پول میدیم که توش حتی نمیتونی صدای بغل دستی رو بشنوی دویست سال عقب موندیم ازدنیا |
